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上海早高峰坐电梯

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简述信息一览:

早高峰乘坐电梯引发的思考

早高峰乘坐电梯难的问题在单位一直都存在,并没有因为一则通知彻底改变。但这个“难”对有些人来说从来都不是问题,比如我永远都是提前至少半小时到单位,从容不迫的坐着空荡荡的电梯直达办公楼层,然后悠闲自得的清理好工位,在安安静静的环境下提前进入工作。

早上电梯高峰期通常出现在上学和上班时间。 孩子们需要乘坐电梯去上学,家长们则要送他们去学校,因此早上8点钟前后是电梯使用的高峰期。 在这个时间段,由于使用电梯的人数众多,可能会造成电梯拥挤的情况。 如果小区的楼层较高,电梯数量不足,也可能导致人们等待电梯的时间延长。

上海早高峰坐电梯
(图片来源网络,侵删)

不道德。首先从二楼坐电梯到一楼就是浪费资源,尤其是在早高峰占用了大家的宝贵时间。其次你在一楼并没有下电梯,说明你在二楼上电梯的目的并不是下到一楼,而是插队。

在写字楼大厦工作的员工或访客都曾面临过高峰期等电梯的挑战。 经历了早高峰的车流后,到达写字楼还要面对电梯等候的的第二波挑战,这让原本的工作热情可能在等待中逐渐消退。 然而,最近我们公司搬迁到了重庆渝北嘉州的重庆国际都会,那里的情况有了很大改善。

每次坐电梯都要等?到底该配有几部电梯?

1、一部电梯要服务100多家住户 家住在南京某超高层小区的张先生告诉记者,自己家这栋楼一层有四户人家,而整栋楼大概200户人家,却只有两部电梯。“早上上班除了要***路上的时间,还要多算上等电梯的时间,否则很有可能迟到。

上海早高峰坐电梯
(图片来源网络,侵删)

2、位于板桥的某小区也遭到业主吐槽。杨女士所在的楼栋有32层,每层七户,却只有两部电梯。“这意味着一部电梯要服务112户人家。”她指出。另一栋26层的小区,每层14户,业主也表示电梯拥挤。目前市场上,20-30层的高层房源大多配备两梯四户,11层的小高层则一梯两户。

3、每栋楼如果以电梯为主要垂直交通方式,特别是12层及以上的高层公共建筑和住宅,至少应配备两部电梯。这确保了在高峰时段乘客能够顺利、安全地使用电梯。此外,电梯的数量还应考虑到每个服务区的电梯配置,避免过多电梯导致资源浪费或混乱。比如,单侧排列的电梯不宜超过4台,而双侧排列则不宜超过8台。

4、等待时间邻居王阿姨家去年买了套高层住宅,买的时候觉得位置不错,周围配套设施都很好,楼层也在高层***光好的位置,可就是没考虑到电梯——每层6户人家用1部电梯。每天早晨出门要经历一场恶战不说,下班时候也不消停,整栋楼的人都回来了,等电梯的竟然在一楼排起了长队。

上海早高峰和北京早高峰时段,地铁拥挤程度比较一下,要亲身经历的~_百...

其实我觉得北京早高峰稍胜一筹。北京龙泽站,那个早高峰,入站前台阶下拐个8-9个弯道。上海漕河泾,出站一个电梯,人都给挤扁了。

三号线会经过南京的新街口,并且能够换乘很多其他线路,而且会经过大学城,因此一到早晚高峰,可以说是人山人海,一眼望过去,根本就看不到头,虽然还比不上北京、上海的拥挤,但也不遑多让了。

甚至还有一些常年生活在广州的网友表示,自己在广州生活了10多年了,这条3号线自己将近有10年没有坐到过座位了,即便是上地铁也都是被挤上去的,上下班高峰期完全就是人山人海了,比春运都还要恐怖。

上海地铁并不是所有的都挤得要命,也分地段和时间段。如果是早晚上下班高峰期,又位于繁华的CBD中心,那肯定是挤得跟沙丁鱼罐头一样。但如果是起点站,终点站这类比较偏远的地方,又是地处郊区,那就不见得会那么极了,具体还是要看位置。

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