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电梯停层准确

简述信息一览：

1、手动写入方法：将电梯手动开到底层。（门区继电器DZ及下终端开关DSR应正常）将控制柜内W1板基板上的FMS开关拔动一下，控制柜上显示层楼数的数码管闪烁。将电梯手动从底层开到顶层，中途不能停。到顶层停车后（超越平层水平在15mm以内），数码管停止闪烁，显示最高层楼层数据。

2、两个原因：主控器的设置问题，主控里一般有选项，当停梯多久后自动返基站，这个时间是可以设置的。正常运行时，电梯自动返基站以矫正脉冲。由可能是你的平层板把的不好吧，或者是不垂直。导致脉冲不准，所以需要矫正脉冲。

（图片来源网络，侵删）

3、电梯不平层由多方面原因引起，可能平层开关失灵，或者是需重新调试。建议请专业调试员重新调试。三菱电梯，上行基本平层，下行轿厢比厅门地坎低三公分左右，写入楼层不管用，咋调啊这和写入楼层没有关系，上行是否平层是根据平层刀的调整决定。下行如果每层低的数值都是一样的话，在控制柜上找到DNSH。

线缆上都有限位开关。每一个楼层的电梯井上面的电梯线缆上都有限位开关。当电梯运行到这一个楼层的时候，限位开关就会启动，电梯就停在楼层的正中间。通过电梯的控制面板来调整控制电机运行，达到电梯自动上升和下降的目的。

按下楼按钮就可以了。方法为：上楼就按上的按钮，在电梯往下的时候就不会在你这个楼层停。往上的时候到了你的楼层这里就停下带你上去。下楼就按向下的按钮，在电梯往上的时候就不会在你这个楼层停。往下的时候到了你的楼层这里就停下带你下去。

（图片来源网络，侵删）

这种设置通常称为“层站停留时间”或“开关门等待时间”。层站停留时间的设置可以根据实际需要和使用情况进行调整。它的目的是为了满足乘客的上下电梯需求，并提供足够的时间供乘客进出电梯。特别是在高峰期或繁忙的楼层，适当延长层站停留时间可以提高电梯的效率和顺畅度。

正常情况下，电梯不能停靠某一层站有几种情况：电梯某一层按钮损坏，按了按钮后电梯不能接收召唤指令电梯被设置某一层站不停靠，通过系统设置可以调速电梯允许停靠楼层电梯满载，电梯满载情况下，电梯中途不停靠楼层载客，会直驶到基站或者已登记层站。满载状态消除后电梯才能正常停靠相应楼层。

1、通过计数来实现，如现在是3楼，向下到一楼，当出现2次夹层信号时即已到1楼，其余同理，但必须在1楼和顶楼分别加一个限位开关。用于保护与初始化，如中途停电时桥箱不在一楼，这样再送电时，PLC无法进行初始位置读取，这时桥箱自动下到一楼，当一楼限位开关闭合时，计数器清零。

2、电梯的每层都安装有平层感应器，当电梯运行到指定楼层时，平层感应器会检测到并发出指令，使电梯停止在正确的平层位置。

3、这个是没有办法的了，因为这是电梯在内部设置的想要它在单层停只能在电梯厂家，让他们在主板上改一下就可以了。

4、电梯停靠层的设置需要考虑多个因素，以提供便利、安全和高效的运行。以下是电梯停靠层设置的一些建议： **楼层数和需求**：根据建筑物的楼层数和使用需求，确定电梯停靠的层数。通常情况下，电梯会停靠在主要的楼层，如地面层、办公层、住宅层等。

5、可以啊，在一楼按键处想按到几楼，就按到几楼，按完快速出电梯，电梯就会到你想要的楼层停下。

6、在电梯内部（一般在按键的下方）有一个方形的扣板，上面有一个钥匙孔的，将扣板打开（一般是下滑式的），里面有一些按钮，按[直下]或[直上]那个就可以了。

关于电梯停层准确，以及电梯停靠楼层的算法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。